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Horner mostra i dati di Norris per condividere "La penalità di Verstappen è stata dura".
Come Helmut Marko, anche il team principal Christian Horner ritiene che le penalità ricevute da Max Verstappen siano state severe. Il britannico ha citato i dati di Lando Norris per capire perché Verstappen avrebbe dovuto essere penalizzato a Città del Messico questa domenica.
"Sì, penso che sia stato molto duro dare due penalità di 10 secondi", ha esordito Horner dopo il Gran Premio di Città del Messico nel paddock. Il britannico ha deciso di stampare anche dei dati, che ha portato con sé per condividerli con i media, al fine di aiutarli a visualizzare quanto accaduto.
Utilizzando questi fogli, Horner mostra che nel giro più veloce di Norris si nota una traiettoria diversa verso la curva 4, dove Verstappen ha spinto via il rivale. Quando Horner tira fuori il foglio con i dati relativi al momento in cui Norris stava combattendo contro il suo rivale in campionato, è visibile che Norris ha rotto più tardi rispetto a quando ha continuato a farlo in giri diversi in quella curva citata.
Horner sulle regole della competizione
"È più veloce di 15 km/h e ha frenato più tardi rispetto al suo giro più veloce del Gran Premio. Non avrebbe fatto la curva. Sarebbe uscito di pista. Lo si vede dallo sterzo di bordo. A questo punto della gara, ha probabilmente 80 chili di carburante in più rispetto al momento in cui ha fatto il suo giro più veloce", ha spiegato il team principal a proposito dell'incidente.
"Una volta era un premio per i più coraggiosi passare all'esterno. Penso che stiamo rischiando di capovolgere le leggi sui sorpassi, dove i piloti cercano solo di mettere il muso davanti all'apice e poi pretendono di avere spazio in uscita. Si può vedere chiaramente che ha effettivamente tolto i freni, entrando in super, super ritardo per cercare di vincere questa discussione, in base al modo in cui sono scritti questi regolamenti. A quel punto sei penalizzato".
"In tutti i circuiti di karting indoor del mondo, se hai la linea interna controlli la curva. È uno dei principi della fisica delle corse. Credo che debbano tornare alle basi: se sei all'esterno, non hai la precedenza. Altrimenti ci ritroveremo con un pasticcio nelle ultime cinque gare. Quindi credo che sia davvero importante che i commissari di gara insieme ai piloti concordino qualcosa di sensato piuttosto che quello che stiamo ottenendo", ha concluso Horner. Alla fine, Lando Norris ha potuto concludere in P2, mentre Max Verstappen è riuscito ad arrivare solo in P6 dopo aver dovuto scontare le sue penalità nella corsia dei box.
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